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好像還蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

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也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

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商品訊息描述

 

 


☆☆☆商品特色☆☆☆
 


好評
 




 

?上下仰俯可調整高度
 

?安全傾倒開關保護裝置?
 

?二段式強.弱熱度選擇
 

?防燙植絨外網
 

?可前後俯仰、左右擺頭
 

 



 


 
 

☆☆☆商品規格☆☆☆
 

˙商品電壓:110v/60Hz?
 

˙銷耗功率:450w?
 

˙商品產地:台灣製造
 

˙尺 寸:30*28*48cm
 

˙淨 重:1.3KG
 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【崔慈悌、呂雪彗、周毓翔╱台北報導】

國道遊覽車翻覆意外死傷慘重,行政院副院長林錫耀昨天向民進黨中央報告時表示,交通部會在1個月內研議修正汽車運輸業管理規則,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統。蔡英文當場指示行政院,對相關問題應全面檢討,一次解決,避免再發生同樣狀況。

行政院副院長林錫耀在民進黨中常會列席報告遊覽車翻覆意外,對遊覽車輛、駕駛人及遊覽車業者與旅行業者的管理,決定從制度面確實檢討提升,交通部也提出5項措施來因應。林錫耀表示,友力通運如經調查後確有重大疏失責任,將廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照的最重罰則。

一日遊行程也會全面檢視,並責令觀光局確實盤查。

蔡英文在會中特別要求行政院,全面檢討找出問題的癥結,然後一次把問題解決掉;這次政院、交通部一定要好好檢討,徹底改變。

親民黨立委李鴻鈞將提案修正《公路法第四十七條修正草案》,要求汽車運輸業者未依勞基法,讓駕駛人過勞駕駛,主管機關得視情節輕重,直接停止營業執照。

國民黨立委蔣萬安認為,法令解釋不一,勞工無所適從;客運駕駛工時依《汽車運輸業管理規則》第19條之2規定每日駕車時間不得超過10小時,而《勞基法》則規定勞工每日工時不得超過12小時,現竟有官員說所謂不得超過10小時,是指手握方向盤時間,「何其荒謬。」將要求交通部參考日本與歐盟國家現限定行立法,強制安裝數位行車記錄器。

 

 

 

 

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